Nova Iguaçu — Quase 150 anos depois de ajudarem a conectar a Baixada Fluminense ao Rio de Janeiro, antigas estações da Estrada de Ferro Rio D’Ouro começam a ganhar uma nova função. Os prédios históricos de Tinguá, Rio D’Ouro e Vila de Cava estão sendo recuperados pela Prefeitura de Nova Iguaçu para se tornarem espaços voltados à cultura, à preservação da memória e à valorização da identidade do município.
O projeto, chamado Estações da Cultura, é desenvolvido pela Secretaria Municipal de Cultura e prevê a restauração dos três imóveis. A proposta é transformar as antigas estações em centros permanentes de conhecimento e atividades culturais, com exposições, cursos, ações educativas e apresentações.
As obras seguem as características originais das construções e as normas de preservação aplicáveis aos imóveis históricos. A iniciativa também busca descentralizar o acesso à cultura, levando atividades para regiões afastadas do centro de Nova Iguaçu.
A primeira unidade a ser recuperada foi a Estação de Tinguá, que já está aberta à visitação. O espaço reúne três exposições: “Dadinho, o escultor das cidades imaginárias”, sobre a obra de Geraldo Marçal dos Reis; uma linha do tempo dedicada ao cordelista José Rodrigues de Oliveira; e “Imagens de Nova Iguaçu na coleção Arruda Negreiros”, com registros fotográficos históricos do município e de localidades que fizeram parte de seu território.
Já a Estação de Rio D’Ouro está em obras, com previsão de conclusão nos próximos dois meses. Depois, será a vez da unidade de Vila de Cava receber as intervenções.
Segundo o secretário municipal de Cultura, Marcus Monteiro, a recuperação dos imóveis representa uma forma de aproximar os moradores da história do próprio município.
“Quando recuperamos um patrimônio como esse, não estamos apenas restaurando um imóvel. Estamos devolvendo à população um pedaço da sua própria história.”
A história das antigas estações está diretamente ligada ao desenvolvimento da infraestrutura de abastecimento de água do Rio de Janeiro no século XIX. Construída em 1876, a Estrada de Ferro Rio D’Ouro foi criada para dar suporte às obras das adutoras que transportavam água das nascentes de Tinguá até a então capital do país.
Os trilhos eram utilizados para transportar trabalhadores, equipamentos e materiais necessários à construção do sistema de abastecimento. Com o passar dos anos, a ferrovia passou também a transportar passageiros, contribuindo para a integração das comunidades e para o desenvolvimento econômico e social da região.
As estações permaneceram durante décadas ligadas à rotina dos moradores e ao crescimento de Nova Iguaçu. O transporte de passageiros foi encerrado em 1964, mas os antigos prédios continuaram como referências da história ferroviária e do processo de formação da Baixada Fluminense.
Agora, os imóveis passam a ter uma nova função. A proposta da Prefeitura é utilizar os espaços onde a história aconteceu para ajudar a preservá-la e apresentá-la às novas gerações.
Além da recuperação das estações, a Secretaria Municipal de Cultura avalia, para o futuro, a possibilidade de reativar o trecho Vila de Cava–Tinguá para a circulação de um trem turístico até a antiga Vila de Iguassú. A ideia é ampliar o acesso à região histórica e criar uma nova alternativa de valorização do patrimônio e do turismo em Nova Iguaçu.
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